Jambo la kwanza unatafuta kwenye Google unapotaka suluhisho la kuonekana kwa vifaa ni mfumo wa ‘kufuatilia gari.’ Lakini, je! Kufuatilia meli ambazo hutelekeza bidhaa zako kweli hukupa uonekano kamili na usioingiliwa na habari inayoweza kutekelezwa ya kufanya shughuli zako za vifaa? Pengine si! Katika nakala hii, tutajadili sababu za kwanini unahitaji mwonekano zaidi wa punjepunje (kwa kiwango cha kifushi) kutekeleza operesheni ya vifaa inayofaa.
Mifumo ya ufuatiliaji wa gari la GPS imekuwa ikitumika tangu mwanzoni mwa karne ya 21 na walikuwa moja ya uvumbuzi wa mwanzo katika umri wa IoT. Walitakiwa kuwezesha wataalamu wa ugavi na vifaa ili kuweka wimbo halisi wa bidhaa zao katika usafirishaji. Matokeo yaliyokusudiwa ya kufanya hivi ilikuwa kuboresha utabiri wa vifaa na mipango.
Wafuatiliaji wa gari na simu za Janja hufanya kazi kwenye teknolojia kama hiyo (GSM msingi), ingawa moja hujipa kwa biashara wakati zingine hupeana na watumiaji. Wafuatiliaji wa gari kwa bahati mbaya walijitokeza wakati huo huo simu za janja zililetwa sokoni, kwa hivyo itakuwa sawa kuwafananisha katika suala la kupenya kwa soko.
Kupenya kwa soko la simu za janja mnamo 2013 kumefikia asilimia 56.3% kote ulimwenguni na karibu 65.9% mnamo 2018 [1]. Nchini Amerika pekee, asilimia 80.9 ya watu wana simu janja leo [2]. Wafuatiliaji wa gari la GPS waliingia sokoni karibu wakati huo huo na hufanya kazi kwenye teknolojia kama hiyo (GPS / GPRS). Walakini, kupenya kwa soko la mifumo ya ufuataji wa gari ni kati ya 5% tu katika nchi zingine na 27% kwa zingine, kwa kutumia makadirio bora.
Kwa nini? Hasa, wakati biashara za kawaida hupitisha teknolojia katika nafasi sawa na ile ya watumiaji. Sababu ya kupenya kwa soko la chini la mifumo ya ufuatiliaji wa gari ni kwamba kuna mapungufu mengi katika njia wanazofanya kazi, ambayo hupunguza uwezo wao wa kutatua mwonekano wa vifaa. Haikufanikiwa katika kutoa kiwango cha habari inayoweza kutekelezwa ambayo inahitajika kwa wataalamu wa vifaa kuchukua hatua za urekebishaji juu ya vifaa vyao kwa wakati ili kudumisha ufanisi wa usafirishaji.
Teknolojia mpya zaidi za ubunifu wa mseto wa IoT zinazofanya kazi kwenye GPS / GSM / BLE / Wi-Fi, hukuwezesha kuangalia bidhaa zako kwa kifurushi au kiwango cha sehemu, na kwa hivyo zinabadilisha mifumo ya ufuatiliaji wa gari kama suluhisho la mwonekano wa usambazaji wa mwisho na mwisho.
Jifunze jinsi unavyoweza kuangalia bidhaa na vifurushi bila kufuatilia gari.
Wacha tujue zaidi juu ya mapungufu haya ambayo hufanya mifumo ya ufuataji wa gari kuwa ya kizamani na kushinikiza biashara nyingi kubadili suluhisho la upimaji wa kiwango cha kifurushi kwa kutumia teknolojia ya mseto ya IoT kama GPS / GSM / BLE / Wi-Fi.
Fig.1
Kwa nini ubadilishe kutoka kwa Usimamizi wa Meli hadi Kiwango cha kifurushi.
1. Utegemezi wa Mmiliki wa Usafiri na Mtoaji wa Huduma ya vifaa
Uwekaji wa mfumo wa ufuatiliaji wa gari daima ni mpango wa mmiliki wa meli.
Wewe kama msafirishaji itabidi uombe mtoaji wako wa huduma ya vifaa, au mmiliki wa gari, usanikishe mfumo wa kufuatilia gari la GPS. Hii haiwezekani kila wakati kwa sababu gari ambalo linatumika kusonga bidhaa zako linaweza kuwa “gari la soko”, au mizigo yako inaweza kuwa usafirishaji wa mzigo mdogo wa Lori (LTL) ambao unasonga kupitia magari mengi.
“Gari la soko” katika vifaa ni gari ambalo limeajiriwa kwa njia ya safari kutoka sokoni. Hizi gari huwa hazirudi mara kwa mara na hazihamishii bidhaa za wasambazaji zaidi ya mara moja.
Karibu 80% ya harakati za ujumuishaji na ukodishaji wa mstari hufanywa kwa kutumia magari ya soko.
Hii inamaanisha kuwa unategemea mtoaji wa gari au mtoaji wako wa huduma ya vifaa (ikiwa gari yako inamilikiwa nao), kupata aina yoyote ya kujulikana.
Je! Suluhisho za Mwonekano wa Kiwango cha kifushi zinaondoaje Utegemezi huu?
Una nguvu ya kufuatilia bidhaa zako peke yako bila kumtegemea mtu yeyote katika mlolongo wa ulinzi. Unaweza pia kuangalia bidhaa zako zinazohamia kwenye magari ya soko na usafirishaji wako wa LTL / LCL.
2. Uthibitisho wa Utoaji wa maili ya mwisho sio Dhibitisho
Ukosefu wa mfumo wa uthibitisho wa utoaji wa uthibitisho unaweza kuvuruga mpango wako wa mwisho wa utoaji wa huduma.
Fig.2
Vyombo vingi vya mwendeshaji wa mwisho wa utoaji wa urefu ambao hufanya kazi katika kufuatilia magari au simu za dereva zinasaidia tu katika kupanga njia, ratiba, kusimamisha kupunguzwa, nk. Sehemu ya shida iliyokosa ni kuhakikisha ikiwa sehemu ya bei ya juu imeangushwa , na ikiwa imeshushwa katika eneo sahihi.
Kuongeza Uthibitisho wa Utoaji wa elektroniki au suluhisho la ePOD kwa ufuatiliaji wa gari itasaidia tu kupata saini ya dijiti kutoka kwa mpokeaji ikiwa bidhaa zimepokelewa lakini, mara nyingi, mpokeaji huwa hajakagua ikiwa amepokea kitu sahihi – Inatoa nafasi za kutokea kwa makosa.
Je! Mwonekano wa kiwango cha kifurushi hutoaje uthibitisho wa utoaji?
Kwa kujua kwa usahihi ni sehemu gani iliyoangushwa, na kwa eneo lipi, uwasilishaji usiofaa unaweza kushikwa ndani ya sekunde. Wakati unaochukuliwa ili kusafirisha tena sehemu inayofaa au kurudisha lori ya kujifungua inaweza kupunguzwa sana.
Pia itakusaidia kuhakikisha kuwa hutakuwa na mteja aliyefadhaika – milele!
3. Ukosefu wa Usalama wa Usafirishaji
Fig.3
Na mifumo ya kufuatilia gari, unaweza kuzuia au kupata sehemu ya gari iliyoibiwa. Walakini, ikiwa wahusika wameangukia na waya ya nguvu ya tracker ya gari yako hautaweza kufuata lori yako. Hiyo ilisema, ufuatiliaji wa gari hautoi kiwango fulani cha ulinzi dhidi ya wizi wa gari, na kwa kweli inaboresha kupatikana tena kwa nafasi.
Lakini, vipi kuhusu shehena ambayo inasafiri ndani ya lori? Ni nini hufanyika ikiwa sanduku chache zimeibiwa kutoka kwa lori lako mahali pa kupumzika?
Hautawa na wazo juu yake hadi bidhaa zako zitakapopelekwa mahali wateja wako na utapokea taarifa kwamba mzigo wangu umefika sehemu tu.
Je! Mwonekano wa kiwango cha kifurushi huepushaje vipi kuibiwa kwa vifurushi?
Kwa kuwa kila sanduku, sehemu inafuatiliwa, utajua mara moja ikiwa bidhaa yoyote imeinuliwa kutoka kwa lori, na utakuwa na nafasi ya kuipata kabla haujachelewa. Wakati unapojumuishwa na uchanganuzi mwingine kama vile vituo visivyoruhusiwa, hisia za ufunguzi wa mlango, na kupotoka kwa njia, unaweza pia kuzuia matukio ya wizi wa kifurushi.
Katika kesi ya shehena kubwa au bidhaa nyeti ya wakati, ufuatiliaji wa kiwango cha kifurushi lazima lazima uwe kuokoa na gharama za bima zinazohusiana.
4. Uwezo wa Kupanua Muonekano wa Ghala yako
Sehemu moja tu (vifaa) haiwezi kusuluhisha picha nzima (ya mnyororo wa thamani).
Fig.4
Na mifumo ya kufuatilia gari, unaweza kuzuia au kupata sehemu ya gari iliyoibiwa. Walakini, ikiwa wahusika wameangukia na waya ya nguvu ya tracker ya gari yako hautaweza kufuata lori yako. Hiyo ilisema, ufuatiliaji wa gari hautoi kiwango fulani cha ulinzi dhidi ya wizi wa gari, na kwa kweli inaboresha kupatikana tena kwa nafasi.
Lakini, vipi kuhusu shehena ambayo inasafiri ndani ya lori? Ni nini hufanyika ikiwa sanduku chache zimeibiwa kutoka kwa lori lako mahali pa kupumzika?
Hautawa na wazo juu yake hadi bidhaa zako zitakapopelekwa mahali wateja wako na utapokea taarifa kwamba mzigo wangu umefika sehemu tu.
Je! Mwonekano wa kiwango cha kifurushi huepushaje vipi kuibiwa kwa vifurushi?
Kwa kuwa kila sanduku, sehemu inafuatiliwa, utajua mara moja ikiwa bidhaa yoyote imeinuliwa kutoka kwa lori, na utakuwa na nafasi ya kuipata kabla haujachelewa. Wakati unapojumuishwa na uchanganuzi mwingine kama vile vituo visivyoruhusiwa, hisia za ufunguzi wa mlango, na kupotoka kwa njia, unaweza pia kuzuia matukio ya wizi wa kifurushi.
Katika kesi ya shehena kubwa au bidhaa nyeti ya wakati, ufuatiliaji wa kiwango cha kifurushi lazima lazima uwe kuokoa na gharama za bima zinazohusiana.
4. Uwezo wa Kupanua Muonekano wa Ghala yako
Sehemu moja tu (vifaa) haiwezi kusuluhisha picha nzima (ya mnyororo wa thamani).
Fig.5
Katika visa vyote viwili, usakinishaji na ukarabati itakuwa gharama inayoendelea, na itahusisha kuhakikisha kuwa mmiliki wa gari ulilokodisha amedumisha kifaa hicho kwa hali ya juu ili kupata mwonekano usioingiliwa.
Hii sio kweli ikiwa wewe ni msafirishaji, na haiwezekani kabisa ikiwa unatumia magari ya soko au usafirishaji wa makontena yenye ujazo mdogo(LCL).
Kwa nini suluhisho la kufuatilia kifurushi karibu kila wakati ni mfano wa mtaji wa uzalishaji (OPEX)?
Ufumbuzi wa ufuataji wa kifurushi unahusisha utumiaji wa vifaa vya GSM / Wi-Fi na Beacons za BLE au vitambulisho.
Ili kutumia vifaa hivi vya kubebeka (ambavyo hupanda pamoja na usafirishaji) kwa ufanisi na kuzuia upotezaji wao katika marudio, unahitaji kuhakikisha kuwa mfumo wa kurudisha nyuma wa vifaa kwa vifaa hivi uko mahali sahihi.
Kwa kawaida, inashauriwa kwenda na mtoaji wa suluhisho la IoT ambaye husimamia kifaa, vifaa vyake vya kurudisha nyuma, na pia hutoa uchambuzi na ripoti za data iliyofuatiliwa. Kwa kufanya hivyo, unaweza kuhakikisha kuwa usajili daima ni mfano wa mtaji wa uzalishaji (OPEX).
Jinsi ya Kuanza na Kufuatilia vifurushi vyako.
Ikiwa umeamua kuwa ufuatiliaji wa vifurushi ndio njia sahihi ya kwenda kwa hali yako ya vifaa, basi suluhisho la Roambee la BeeBeacon linaweza kuwa mahali pazuri pa kuanza.
Suluhisho la BeeBeacon ni GPS ya kwanza / GSM / BLE / Wi-Fi iliyosimamiwa katika usafirishaji na suluhisho la kiwango cha kifurushi kwenye ghala, lori na meli.
English Version : https://bit.ly/3oCHU7M